Cizeta Fenice TTJ Spyder

過去ランボルギーニに在籍し、アメリカでスーパーカー販売に成功していたクラウディオ・ザンポーリとミュージシャンとして人気を得ていたジョルジオ・モロダーが、「誰も見たこともないスーパーカーを作ろう」というアイデアを元に共同出資で、イタリアのモデナに「チゼータ・モロダーSRL」を設立した。なお、「チゼータ」という名の由来は、ザンポーリのイニシャル「C・Z」のイタリア読みである「Ci・Zeta（チゼータ）」から来ている。マルチェロ・ガンディーニによるデザインで、チューブラーフレームにオールアルミニウム製のボディをまとい、大きく張り出したリアセクションはＶ型１６気筒エンジンの巨大さを表している。また、フロント部に上下二段・左右に配置されたリトラクタブルライトはチゼータの特徴でもある。その他、高級オーディオ・レザー製インテリア・ブレンボ製ディスクブレーキと最高級の装備が惜しげもなく搭載されている。 デザイン的にその後発表されたランボルギーニ・ディアブロに似ているため、ディアブロの原案ではないかと噂された。 展示車両は日本製高級カーオーディオメーカーのデモカーとして使用されていたもので生産台数は１台である。

specification 形式 V型 16気筒DOHC ミッドシップ横置 総排気量 5995cc 最高出力 568HP 最大トルク 78.4 kgf・m. 最高速度 337km／ｈ