アメリカ市場で成功を収めていたダットサンフェアレディは、前モデルの1.6Lではイギリス産のMGBやTR4の性能と比べると見劣りするというユーザーの不満を払拭すべく、セドリックのH20型をベースにハイチューンしたU20型を搭載し、低価格（88万円）で高性能なスポーツカーとして1967年3月発売された。日本の市販車としては初の最高速200km/h超えを達成している。そのスパルタンな性能ゆえに高度なドライビングテックニックを要した。その事自体がこの究極の貴婦人の魅力であり、アマチュアレーサーを魅了した。